西南茶馬古道作為我國古代西南地區(qū)最重要的政治經(jīng)濟文化大通道,一千多年來在邊疆治理、民族融合、中外交通等方面作出了不可磨滅的貢獻。其國內(nèi)部分通過青藏、川藏、滇藏三條主干線及眾多分支將西藏與其他廣大地區(qū)緊密聯(lián)系在一起,是漢藏民族血脈相連的歷史見證;其國際部分則從西藏腹地的拉薩、山南、日喀則等地出發(fā),穿越喜馬拉雅山脈,通往尼泊爾、印度等南亞地區(qū),在中外交通史上擁有不容忽視的地位。
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2015年4月,習(xí)近平總書記指出:“南亞地處‘一帶一路’海陸交匯之處,是推進‘一帶一路’建設(shè)的重要方向和合作伙伴?!睔v史上,正是西南茶馬古道的開通為古代中國對外交流開拓了新路徑,使中國人民同南亞人民的友誼成功跨越喜馬拉雅;它還在“一帶”與“一路”之間架起海陸交匯的橋梁,使青藏高原成為中外交流的樞紐和亞洲內(nèi)陸的文化高地。可以說,西南茶馬古道是中外交流的重要橋梁與紐帶,挖掘、整理、研究、宣傳西南茶馬古道的歷史,對我們今天講好中國故事、為國際交流合作提供中國經(jīng)驗,具有極為重要的意義。
開拓古代中國對外交流的新路徑
中國古代對外交流的一些主要通道如陸上絲綢之路、南方絲綢之路等,早在兩漢時期就已經(jīng)得到了開拓,并在此后的兩千年里保持大體穩(wěn)定。隋唐以降,隨著人們活動范圍的擴大和對南方地區(qū)的開發(fā),海上絲綢之路、西南茶馬古道等一批新通道也逐漸興盛起來,進一步塑造了中國古代對外交流的格局。隋唐以前,從中國內(nèi)地進入南亞地區(qū)的路線主要有兩條,一是沿絲綢之路進入西域,翻越蔥嶺,然后南下印度;二是從四川、云南經(jīng)緬甸到達印度。當時漢地的蜀布、絲綢、茶葉等物產(chǎn)流通到南亞,南亞的佛教、婆羅門教等文化傳播到漢地,多是通過這兩條路線。不過,這兩條路線均繞過了地勢險峻、高寒難耐的青藏高原,因此路程相對漫長,旅途中的不確定因素較大。到了唐代,吐蕃政權(quán)的興起為青藏高原交通的改善創(chuàng)造了有利條件,沿著新興起的西南茶馬古道,從中國內(nèi)地到南亞的路程大為縮短,并且只需穿越吐蕃一地,因此這條通道在多數(shù)時間里都較為暢通,中國由此開拓出一條與南亞地區(qū)開展經(jīng)濟文化交流的全新路徑。
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西南茶馬古道的形成和發(fā)展經(jīng)歷了漫長的歷史過程。就其國內(nèi)部分而言,青藏線(也被稱為“唐蕃古道”)開通最早,唐太宗時期文成公主入藏走的就是這條路線。而西南茶馬古道的國際部分,也就是古人所說的“蕃尼古道”,開通于泥婆羅國(也稱“尼婆羅”“尼波羅”等,在今尼泊爾)尺尊公主入藏前后,時間上與唐蕃古道相近而稍早。隨著這兩段道路在公元七世紀相繼開通,一條完整的連接中國內(nèi)地和南亞地區(qū)的國際大通道就此成型。不過,生活在青藏高原及其周邊的人們并未止步于此,他們以驚人的毅力和勇氣持續(xù)探索、不斷開拓,推動這條國際大通道走向成熟化和網(wǎng)絡(luò)化。在國內(nèi),人們開拓出了川藏茶馬古道、滇藏茶馬古道以及眾多毛細血管般的分支;在喜馬拉雅地區(qū),蕃尼古道也依地勢演變?yōu)槎鄺l孔道,分別由達旺、亞東、聶拉木、吉隆、仲巴、札達等地進入南亞。此后,西南茶馬古道的道路網(wǎng)越來越完善、交通規(guī)模越來越龐大,相關(guān)文獻對線路、站點、里程等信息的記載也越來越詳細,到了宋元時代,一個網(wǎng)絡(luò)化的交通體系終于在中國和南亞之間建立起來。
促進中國與南亞的全方位交流互通
西南茶馬古道交通體系的形成,促進了中國與南亞地區(qū)的全方位交流互通,這種交流互通既涉及政治、文化、宗教等層面,也涉及更為基礎(chǔ)的經(jīng)濟貿(mào)易層面。
從現(xiàn)存記載來看,西南茶馬古道的開辟,極大地促進了中國和南亞之間的政治交往和文化交流。唐、吐蕃與南亞諸國互派使者的往事,在漢藏史料中多有記載。就唐朝使者而言,唐初的王玄策、李義表等人都曾由泥婆羅入印度,不僅有史籍記載佐證,還留下了位于今吉隆縣的摩崖題銘《大唐天竺使之銘》遺存。就吐蕃使者而言,松贊干布時期的名臣祿東贊曾至泥婆羅迎接尺尊公主入藏;吞彌·桑布扎則經(jīng)由泥婆羅出使印度學(xué)習(xí)梵文,并據(jù)此創(chuàng)立藏族語言文字。就南亞地區(qū)而言,吐蕃迎娶尺尊公主時,泥婆羅也派出使臣護送,有途中行至芒域的記載(《賢者喜宴》);而據(jù)《舊唐書》《新唐書》《唐會要》等記載,唐太宗、唐高宗時期,泥婆羅也曾兩次遣使入唐,雖未明言具體路線,但考慮到當時的交通條件及蕃尼關(guān)系,這些使臣經(jīng)吐蕃入唐的可能性最大。
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文化交流尤其是宗教交流是西南茶馬古道開辟后中國、南亞之間的另一個主題。從現(xiàn)有史料來看,唐人所著《釋迦方志》記錄了蕃尼之間僧侶往來的幾條路線;《大唐西域求法高僧傳》則敘述了漢僧玄照、道方、道生、玄會,以及來自朝鮮半島的新羅僧玄太、玄恪等人的事跡和他們經(jīng)蕃尼古道入南亞求法的經(jīng)歷。在唐和吐蕃相繼衰亡后,這種宗教文化交流并沒有中斷,反而規(guī)模更加擴大。并且,伴隨著宋、元、明、清時期,中央政府與西藏地區(qū)的聯(lián)系加強以及統(tǒng)治階層對藏傳佛教的日漸重視,中國和南亞之間的政治交往和宗教文化交往越發(fā)呈現(xiàn)出合流態(tài)勢。如宋太祖時期曾下詔派遣三百名內(nèi)地僧人至天竺求法;明代沿西南茶馬古道出使南亞的慧曇、宗泐、智光等僧人既承擔著求法的宗教任務(wù),也都兼具官方使節(jié)的身份,并在返程時帶回了尼巴剌等國的使臣。政治交往與文化交流的融合,反映出隨著西南茶馬古道交通網(wǎng)絡(luò)的日益完善,中國與南亞諸國的互聯(lián)互通進入了一個更深的層次。
西南茶馬古道同樣也為古代中國開辟了一條重要的對外商貿(mào)通道。實際上西南茶馬古道的跨境商貿(mào)交流應(yīng)當比政治和文化交流開啟更早、持續(xù)時間更長、規(guī)模也更大,只不過由于相關(guān)資料的缺乏和古代史書記錄的偏好等問題,今天我們對這些商貿(mào)交流的了解不多,但仍能從一些傳世文獻和出土資料中看到一些蹤跡。目前來看,清代記錄西南茶馬古道對外貿(mào)易情況的文獻資料相對較多,這主要得益于經(jīng)貿(mào)規(guī)模的擴大和邊疆治理的加強。據(jù)記載,當時漢地出產(chǎn)的茶葉、絲綢、瓷器,西藏出產(chǎn)的鹽、麝香、宗教法器,都曾沿著西南茶馬古道進入南亞地區(qū)。有學(xué)者認為貿(mào)易導(dǎo)致的雙邊貨幣糾紛,正是乾隆年間第一次廓藏戰(zhàn)爭的起因,這也從側(cè)面反映了中國與南亞經(jīng)貿(mào)往來的巨大影響。除了民間貿(mào)易外,尼泊爾地區(qū)的廓爾喀政權(quán)與清王朝之間的朝貢貿(mào)易也是通過西南茶馬古道實現(xiàn)的,廓爾喀派出的多達19批朝貢使團均是由吉隆、聶拉木入藏,之后經(jīng)青藏茶馬古道或川藏茶馬古道前往內(nèi)地。值得一提的是,跨境貿(mào)易的開展也帶來了更加深入的經(jīng)濟交流形式,如四川爐霍縣呷拉宗遺址發(fā)現(xiàn)的吐蕃時代的冶煉爐,其冶鐵技術(shù)就是源于南亞的斯里蘭卡,系經(jīng)印度傳入吐蕃,這說明中國與南亞之間很早就有了人員、商品和技術(shù)上的互通,也說明遠在被納入傳世文獻記錄體系前,雙方的經(jīng)貿(mào)往來就已經(jīng)達到了較高水平。
架起“一帶”與“一路”的橋梁
西南茶馬古道的開通,也在陸上絲綢之路和海上絲綢之路中間,架起了一座彼此聯(lián)通的橋梁。從地理上看,中國兼有陸海之利:自關(guān)中平原西行,經(jīng)過河西走廊進入亞洲腹地,便可通達歐亞大陸各地理板塊;由東南沿海眾多港口出發(fā),則可以航行至太平洋、印度洋沿岸各地。這種陸海之利,既是古代陸上絲綢之路和海上絲綢之路興起發(fā)展的地理基礎(chǔ),也是當代中國提出“一帶一路”倡議、打造國際交流合作共同體的前提條件。陸上絲綢之路和海上絲綢之路在很長一段時間里都是古代中國和外國之間的主要通道,而西南茶馬古道則促進了兩個道路體系之間的有效溝通,使當時的中外交流連線成面,形成交叉聯(lián)系的有機整體。
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陸上絲綢之路和海上絲綢之路原本是相對區(qū)隔的,而在西南茶馬古道開通后,人們充分利用青藏高原和南亞次大陸作為“一帶”“一路”海陸交匯區(qū)的地理優(yōu)勢,探索出了更多、更便利的路線組合方案。舉例來說,公元9世紀左右西藏和波斯之間的麝香貿(mào)易就充分反映了這點。當時阿拉伯帝國阿拔斯王朝的宮廷御醫(yī)伊本·馬薩瓦在《基本的香料》一文中記載了吐蕃麝香流通到西亞的路線,其中一條是從吐蕃翻越喜馬拉雅山至印度中轉(zhuǎn),再從印度入海,經(jīng)過海上絲綢之路運送到西亞地區(qū);另一條則從吐蕃出發(fā),向西北方向匯入陸上絲綢之路。由此,西南茶馬古道成功地將陸上絲綢之路和海上絲綢之路連接起來。
此外,出于季節(jié)變化、旅行時長、路途的便捷性和安全性等不同方面的考慮,旅行者有時也不會將自己局限于某一通道內(nèi)部,而是兼取陸上絲綢之路、海上絲綢之路和西南茶馬古道,在線路上形成閉環(huán)。如宋太祖乾德二年,“詔沙門三百人入天竺,求舍利及貝多葉書,業(yè)預(yù)遣中,至開寶九年始歸”,此行系繞道西域絲綢之路后南下印度;返程時該僧侶使團則行經(jīng)西南茶馬古道,“至泥波羅國,又至磨逾里,過雪嶺,至三耶寺,由故道自此入階州”(《吳船錄》)。元末自印度來華的具生吉祥(薩訶咱釋哩)大師也是經(jīng)西域的陸上絲綢之路進入內(nèi)地,明朝建立后又曾至作為海上絲綢之路起點之一的南京講學(xué)傳教,并在此遇到了得意門生智光法師;后來智光法師奉詔出使南亞,則是走西南茶馬古道,由傳統(tǒng)的蕃尼古道口岸吉隆一帶進入尼泊爾。這些交流實踐打破了不同交通體系之間的區(qū)隔,使當時的中國人可以在南亞、東南亞、中亞、西亞等地區(qū)之間頻繁往來。
造就中外交流樞紐和內(nèi)陸文化高地
相比產(chǎn)生過眾多古文明的大河平原地區(qū),青藏高原終年嚴寒缺氧、高山大川密布、地形復(fù)雜多樣,自然環(huán)境堪稱嚴酷,但依然孕育了輝煌璀璨的藏文化。藏文化的形成與發(fā)展,根源于西藏人民堅韌不拔的奮斗精神、吃苦耐勞的敦厚品性,同時也受到了漢文化、南亞文化、波斯文化等周邊文化的持續(xù)滋養(yǎng)。西南茶馬古道的開通和興盛,加強了青藏高原與周邊地區(qū)的往來互動,使該地區(qū)成為中外交流的樞紐,而各種文化沿著西南茶馬古道不斷涌入、匯集,也造就了青藏高原豐富多彩、開放多元的文化面貌,使之成為雄踞亞洲內(nèi)陸的文化高地。
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作為對外交流之路的西南茶馬古道,在藏文化發(fā)展史上發(fā)揮的一個重要作用就是將外國文化“引進來”。佛教信仰是南亞輸入西藏的最重要的文化內(nèi)容,藏文史料《韋協(xié)》一書就記載了赤松德贊時期派使臣迎請寂護大師、蓮花生大師等眾多南亞高僧入藏講經(jīng)說法的史事,其他文獻中的類似記載也數(shù)不勝數(shù)。伴隨著佛教文化一起進入西藏的,還有南亞等地的器物工藝、造像藝術(shù)、建筑藝術(shù)、語言文字等。拉薩大昭寺所藏銀壺,器型和紋飾兼有粟特(胡人醉酒形象)、漢地(反彈琵琶形象)與西藏本地(吐蕃服飾)元素;唐人《步輦圖》中吐蕃大臣祿東贊所穿聯(lián)珠紋長袍源自薩珊波斯,從今印度拉達克地區(qū)和西藏阿里地區(qū)的寺廟壁畫來看,這種服飾風(fēng)格應(yīng)該是經(jīng)過南亞從拉達克一帶傳入吐蕃的;此外,蓮花生大師入藏后主持修建的桑耶寺,拉孜曲德寺現(xiàn)存的五方佛石窟和石塔,今吉隆縣恰芒波寺的動物木雕等西藏地區(qū)文物遺存,均帶有鮮明的南亞風(fēng)格或南亞文化元素。更為重要的是,西藏引進的這些南亞文化內(nèi)容,不僅使藏文化得到充實和發(fā)展,也有一部分傳入其他地區(qū),從而使西藏起到了中外交流樞紐的作用。比如藏傳佛教信仰從西藏傳入各地,在元、明、清三代得到上層社會的廣泛接納,形成了北京和五臺山兩個藏傳佛教中心。再如南亞建筑藝術(shù)與西藏佛教藝術(shù)結(jié)合后,也對各地宗教建筑形成了深刻影響。元世祖時期,泥婆羅建筑大師阿尼哥在藏傳佛教領(lǐng)袖八思巴的引薦下沿西南茶馬古道進入中國,仕元四十余年,留下了許多珍貴的遺跡,今北京妙應(yīng)寺白塔以及五臺山標志性建筑大白塔都出自他的妙手。
另一方面,西南茶馬古道也使藏文化得以順利地“走出去”。元代以后,隨著藏文化尤其是藏傳佛教文化的興盛,西藏與南亞之間的宗教地位逐漸逆轉(zhuǎn);到了清代,西南茶馬古道的向外求法功能已經(jīng)大為弱化,藏族僧人由此進入南亞的主要目的變成了傳播佛法、瞻仰圣跡和修繕塔寺,一定程度上反哺了南亞文化。此外,作為深受南亞文化影響的語言文字系統(tǒng),藏語文在逐漸成熟后也開始沿著西南茶馬古道向外擴散,不僅內(nèi)地的青海、四川、云南等地生活著大量藏族人口,今天的不丹、尼泊爾、印度、巴基斯坦等南亞國家也分布著一些藏語文區(qū)域??梢哉f,西南茶馬古道的開通,使青藏高原不再是不可逾越的天險,而是成為中外交流的重要樞紐和文化高地。
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作者:劉禮堂陳韜,分別系武漢大學(xué)茶文化研究中心教授、武漢大學(xué)長江文明考古研究院助理研究員,本文系國家社科基金重大項目“‘一帶一路’視野下的西南茶馬古道文獻資料整理與遺產(chǎn)保護研究”〔20&ZD229〕階段性成果。
編輯:曉林
來源:光明日報、中國新聞網(wǎng)、北京茶世界
(圖文來源:北京茶世界;信息貴在分享,若涉及版權(quán),聯(lián)系本站刪除?。?/p>